{"id":29559,"date":"2020-01-21T15:36:44","date_gmt":"2020-01-21T15:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bloomberg.com\/latam\/blog\/por-que-de-repente-el-paladio-es-un-metal-mas-precioso\/"},"modified":"2020-01-21T15:36:44","modified_gmt":"2020-01-21T15:36:44","slug":"por-que-de-repente-el-paladio-es-un-metal-mas-precioso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bloomberg.com\/latam\/blog\/por-que-de-repente-el-paladio-es-un-metal-mas-precioso\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9, de repente, el paladio es un metal m\u00e1s precioso?"},"content":{"rendered":"
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[vc_column_text]Por\u00a0Eddie van der Walt\u00a0y\u00a0Ranjeetha Pakiam.<\/em><\/p>\n

El\u00a0paladio\u00a0es el m\u00e1s valioso de los cuatro principales metales preciosos, con una aguda escasez que impulsa los precios a nuevos r\u00e9cords. Componente clave en los dispositivos de control de contaminaci\u00f3n para autom\u00f3viles y camiones, el precio del metal se ha triplicado en tres a\u00f1os, llev\u00e1ndolo a primer nivel con el precio del oro, y luego\u00a0m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n

1. \u00bfQu\u00e9 es el paladio?<\/strong><\/p>\n

Es un material blanco brillante, uno de los seis metales del grupo del platino (junto con el rutenio, el rodio, el osmio, el iridio y el platino).\u00a0Cerca de 85%del paladio termina en convertidores catal\u00edticos en los escapes de autom\u00f3viles, donde ayuda a convertir los contaminantes t\u00f3xicos en di\u00f3xido de carbono y vapor de agua menos da\u00f1inos. Tambi\u00e9n se utiliza en electr\u00f3nica, odontolog\u00eda y joyer\u00eda. El metal se extrae principalmente en Rusia y Sud\u00e1frica, y se extrae esencialmente como producto secundario de operaciones que se centran en otros metales, como el platino o el n\u00edquel.<\/p>\n

2. \u00bfPor qu\u00e9 se est\u00e1 encareciendo?<\/strong><\/p>\n

La oferta ha sido inferior a la demanda durante casi una d\u00e9cada. El uso est\u00e1 aumentando a medida que los gobiernos, especialmente el de\u00a0China, endurecen las regulaciones para combatir la contaminaci\u00f3n de los veh\u00edculos, lo que obliga a fabricantes automotriz a aumentar la cantidad de metales preciosos que utilizan. En Europa, los consumidores compraron menos autom\u00f3viles di\u00e9sel, que en su mayor\u00eda usan platino, y en su lugar eligieron veh\u00edculos que funcionan con gasolina, que usan paladio, tras revelaciones de que fabricantes automotriz di\u00e9sel\u00a0enga\u00f1aban\u00a0en pruebas de emisiones y por preocupaciones intensificadas\u00a0sobre la contaminaci\u00f3n por di\u00e9sel.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”29560″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_column_text]Los precios del paladio han repuntado a r\u00e9cord por escasez de suministro.<\/em><\/p>\n

3. \u00bfPor qu\u00e9 es tan escaso el suministro?<\/strong><\/p>\n

El estado del paladio como subproducto de la miner\u00eda de platino o n\u00edquel significa que los productores no responden r\u00e1pidamente a los cambios de precios. De hecho, se proyecta que la producci\u00f3n no alcanzar\u00e1 la demanda por noveno a\u00f1o consecutivo en 2020. Eso ayud\u00f3 a impulsar los precios a r\u00e9cords sucesivos. Si bien algunos metales oscuros como el rodio son a\u00fan m\u00e1s valiosos, el paladio se\u00a0negoci\u00f3 por encima\u00a0del oro durante la mayor parte del a\u00f1o pasado.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”29561″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_column_text]El paladio ha estado en d\u00e9ficit desde 2012.<\/em><\/p>\n

4. \u00bfLos especuladores est\u00e1n subiendo el precio?<\/strong><\/p>\n

Parcialmente. Desde agosto 2018, los fondos de cobertura han apostado a que los precios subir\u00e1n. Sin embargo, el paladio para entregas inmediatas se negocia con un\u00a0prima\u00a0al material para entrega posterior y las\u00a0tasas lease\u00a0se han disparado, lo que sugiere que los fabricantes se pelean por el suministro. Adem\u00e1s, fondos negociados en bolsa respaldados por paladio vieron salidas netas en los \u00faltimos cinco a\u00f1os a medida que inversionistas retiraron el metal y luego lo prestaron a usuarios a tasas lucrativas. Tambi\u00e9n ha habido evidencia anecd\u00f3tica de almacenamiento en China, el mayor comprador en el sector automotriz.<\/p>\n

5. \u00bfQui\u00e9nes son los ganadores y los perdedores?<\/strong><\/p>\n

Aunque\u00a0MMC Norilsk Nickel PJSC, de Rusia, es el mayor productor de paladio, el repunte tambi\u00e9n significa una buena noticia para los mineros de platino de Sud\u00e1frica, que lo excavan junto con su metal primario. Por otro lado, los fabricantes automotriz tienen que pagar m\u00e1s por el metal y eventualmente lo pueden reflejar en un aumento para el consumidor. Ha habido una\u00a0oleada\u00a0de robos de convertidores catal\u00edticos de veh\u00edculos en el Reino Unido debido a los altos precios del paladio.<\/p>\n

6. \u00bfEl paladio suele ser tan vol\u00e1til?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, y no solo el paladio. Los metales preciosos utilizados en peque\u00f1as cantidades por la industria automotriz tienen un historial de picos de precios cuando la demanda supera la oferta. En la d\u00e9cada posterior a 1998, el\u00a0platinose dispar\u00f3 m\u00e1s de 500% ya que la escasez llam\u00f3 la atenci\u00f3n de compradores especulativos. El\u00a0rodio, que repunt\u00f3 m\u00e1s de 4.000% durante un per\u00edodo similar antes de que los fabricantes automotriz encontraran formas de usar menos, nuevamente se ha disparado hacia un r\u00e9cord. El\u00a0paladio\u00a0en s\u00ed mismo se multiplic\u00f3 por nueve desde sus m\u00ednimos en 1996 a un m\u00e1ximo en 2001, ya que los usuarios temen que las ventas rusas se desaceleren.<\/p>\n

7. \u00bfPueden los fabricantes automotriz usar una alternativa?<\/strong><\/p>\n

Es cierto que el aumento del paladio en relaci\u00f3n con el platino podr\u00eda impulsar a algunos fabricantes automotriz a trabajar para buscar una sustituci\u00f3n. Sin embargo,\u00a0no hay se\u00f1ales\u00a0de que eso suceda todav\u00eda y no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo podr\u00eda ocurrir tal cambio. Investigaciones sobre el uso de platino muestran que se necesitan avances tecnol\u00f3gicos antes de que pueda igualar el rendimiento de los autocatalizadores existentes basados en paladio, seg\u00fan Johnson Matthey Plc, que fabrica los dispositivos. Y algunos como\u00a0Daimler AG\u00a0est\u00e1n m\u00e1s enfocados en la electrificaci\u00f3n y las bater\u00edas que en un metal que representa una parte relativamente peque\u00f1a de los costos.<\/p>\n

8. \u00bfD\u00f3nde encajan los autos el\u00e9ctricos en el panorama?<\/strong><\/p>\n

Los autos el\u00e9ctricos no queman combustible, no tienen tubos de escape y no usan paladio. Aun as\u00ed, la mayor\u00eda de analistas creen que la electrificaci\u00f3n de la mayor\u00eda de la flota automotriz del mundo est\u00e1 a\u00a0muchos a\u00f1os en el futuro. Entretanto, el uso de paladio en veh\u00edculos h\u00edbridos tambi\u00e9n es una fuente creciente de demanda.[\/vc_column_text]<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\t\t\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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